Bagi penggemar SUV Mazda yang merasa CX-9 terlalu besar, dan CX-5 masih kurang besar, maka CX-8 adalah jawabannya. Ia punya akomodasi 6-7 orang, maka kapasitas penumpangnya sudah lebih baik dari CX-5 yang hanya 5. Lalu kenyamanan, ia punya sasis yang mirip dengan CX-9, sehingga kenyamanan bantingan juga mirip. Tapi asyiknya, suspensi #MazdaCX-8 diset oleh #Mazda untuk punya pengendalian yang tajam. Sehingga masih sangat enak untuk disupiri sendiri.
Soal fitur rasanya CX-8 sudah tak perlu diragukan lagi ya. Tinggal soal harga nih, perbandingannya: Mazda CX-5 Elite Rp 579,8 juta Mazda CX-8 Elite Rp 746,8 juta Mazda CX-9 Rp 846,8 juta Lumayan ya bedanya. Oke, lalu itu membuatnya worth gak untuk dibeli?
Nah, langsung saja tonton review Mazda CX-8 Elite yang dipandu oleh Host/Test Driver GridOto, Trybowo Laksono. Selamat menyaksikan.
Untuk kaum eksekutif atau para bos, pilihan mengenai benda-benda yang akan mereka pakai biasanya tidak hanya didasarkan atas fungsi saja. Mereka juga memikirkan soal kesan atau citra apa yang bisa mereka dapat dari hal-hal yang mereka pilih atau pakai. Ini berlaku saat mereka memilih jam tangan, pena, gadget, busana, bahkan hingga mobil.
Memang, saat ini ada banyak mobil yang bisa mencerminkan gengsi atau status pemiliknya, khususnya mobil-mobil mewah. Mobil mewah pun tak sembarang mewah, namun ada sejuta cara bagi tiap mobil menegaskan image dan kesan elit yang dibawa untuk memikat kaum eksekutif. Jenisnya pun beragam, sebab jika dulu mobil mewah identik dengan sedan, sekarang SUV mewah dan MPV mewah kian melimpah.
Nah, untuk SUV mewah, kita akan mencoba apakah Mazda CX-8 baru punya kredibilitas kuat untuk menaiki tangga menuju pilihan utama kaum eksekutif yang elit, dan ia akan bertemu dengan Toyota Alphard yang merupakan MPV mewah simbol orang kaya di Indonesia.
Simak penjelasannya dalam video Mazda CX-8 dengan Toyota Alphard berikut ini. #ImaginationDrivesUs
